Замена термостата Рено Логан

В большинстве ситуаций, когда водитель обнаруживает нехватку антифриза, при ближайшей диагностике неисправностей обнаруживается, что требуется замена термостата. Неисправность детали, при невнимательном отношении к поломке, может привести к серьёзным и дорогостоящим работам по ремонту двигателя и затратам, связанным с восстановлением функциональности агрегата.

Как определить поломку

На автомобилях Рено Логан, как и на множестве прочих моделей, термостат выходит из строя внезапно, особенно если водитель проигнорировал признаки приближающегося выхода из строя. Перед полным заклиниванием и, как следствие, закипанием антифриза, когда уже невозможно будет доехать до автосервиса, устройство проявляет свою неисправность так:

• Высокий расход горючего – признак косвенный, но типичный для сбоев в работе термостата. Клапан находится в открытом положении, антифриз охлаждает двигатель более активно, чем требуется, мотору требуется больше топлива.
• ДВС часто и длительно перегревается
• Двигатель также закипает, при этом нижняя трубка радиатора остаётся холодной.

Достаточно проявления даже одного из признаков, чтобы отложить дела и максимально быстро приехать в автосервис для замены детали.

Особенности процедуры

Перед началом ремонта системы охлаждения обязательно сливается весь имеющийся в патрубках антифриз. Продолжать использовать старую ОЖ и после установки нового термостата профессиональные сотрудники Тех.Центра «Гараж» рекомендовать не будут. При сливе ОЖ можно будет обнаружить наличие осадка и помутнений – результата резких перепадов температур антифриза.

Для замены термостат следует осмотреть на предмет пригодности к дальнейшей эксплуатации его уплотнительной детали – специального кольца. Часто бывает так, что такая прокладка остаётся полностью невредимой.

По окончании работ в систему заливается новый антифриз и проводится проверка корректности работы оборудования. В условиях автосервиса термостат меняется быстро и качественно, при этом на выполненную работу даётся гарантия.