Как снять руль на Ниссан Альмера N16?

Вы правы, на рестайлинговых моделях система креплений устроена по-хитрому, вместо привычных болтов под ключ торекс Т30 подушку безопасности удерживает пружина. Попробуем объяснить, как её можно отжать, чтобы не портить пластик рулевого колеса. Но сперва надо снять клеммы с аккумулятора. Скидывайте плюс и минус, выжидайте несколько минут, 5 вполне достаточно. Теперь вооружайтесь плоской отверткой, выворачивайте руль до упора влево. Ориентируйтесь на подрулевые переключатели и ищите рядом с ними отверстие – если посмотреть в него, можно увидеть проволоку, толщиной в пару миллиметров. Плоской отверткой надо с очень большим усилием нажать на эту проволоку, она удерживает подушки безопасности. Нажав на нее, вы освободите зажимы, которые и удерживают подушку. Это более простой способ, как снять руль ниссан альмера классик.

Есть, конечно, альтернативный вариант, если под рулем пружина выведена в обход – выставив руль прямо, отогнуть пластик ровно над шильдиком и отжать (свести вместе и на себя) эти же установочные зажимы, только с двух сторон. В этом случае понадобятся длинные плоскогубцы, так удобнее. Далее освобождайте модуль подушки безопасности, снимайте разъёмы: сигнал, обычно это красный провод и SRS (лампочка airbag) – этот снимается хитро, поскольку сначала надо поддеть вверх маленький черный фиксатор на верхней плоскости.

После этих манипуляций откручивайте гайку крепления рулевого колеса, сверяем метку на валу, делаем отметку, если таковой нет. Теперь руль надо потянуть на себя, он должен сняться с небольшим сопротивлением. Собственно, на этом все, мы постарались написать максимально подробный мануал, как снять руль на Ниссан Альмера классик версии N16. Если остались вопросы – обращайтесь, мы работаем с 9 утра до 9 вечера каждый день, кроме субботы и воскресенья, в эти дни открываемся в 10 утра и также до 9 вечера.