Замена салонного фильтра Рено Дастер

По аналогии с другими моделями в новых автомобилях Рено Дастер посадочное место под салонный фильтр для некоторых комплектаций не предусмотрено. Владелец машины вместо готового паза, куда обычно вставляется фильтр, имеет только заготовку с запаянной крышкой, которую и предстоит аккуратно срезать. Только в этом случае для последующей установки салонному фильтру ничего не помешает.

Период замены

Автовладельцам со стажем хорошо известно, что срок установки нового фильтра согласно регламенту технического обслуживания не имеет ничего общего с эксплуатацией расходника в реальных условиях столичного трафика. Официальный срок замены салонных фильтров любого типа – каждые 15 тысяч километров. В сухие сезоны, особенно летом, очистительные барьеры отрабатывают ресурс быстрее. При этом угольные модели выдерживают большую нагрузку, чем обычные целлюлозно-синтетические.

Признаки износа фильтров

Модификация Duster ничем не отличается от иных машин и загрязнившийся фильтр легко определить даже при самостоятельной диагностике неисправностей.

• Ослабление воздушного потока, поступающего в салон. Этот признак прямо влияет на проявление следующего
• Конденсат на окнах, независимо от погоды. Салонное пространство попросту не успевает проветриваться.
• Пыль – заметив плотное её скопление на приборной панели можно быть уверенным в том, что фильтр уже пришёл в негодность.

Многим удобно совмещать процедуру замены воздухоочистельного барьера в салоне с установкой нового воздушного фильтра, заливкой масла в КПП, двигатель – такие виды сервисного обслуживания часто совпадают по срокам.

Что выбрать

Замена салонного фильтра – это ещё и переход с одного его вида на более практичный. Многие автовладельцы довольно быстро убеждаются в том, что угольные фильтры, несмотря на ощутимую разницу в стоимости, справляются с задачей очистки воздуха лучше.

Но даже при выборе недорогого бумажного нет смысла покупать самую дешёвую модель. Их отличает не самое высокое качество изготовления, переломы при установке, очень быстрый износ и практическое отсутствие эффективности.