Замена масла в двигателе Рено Дастер

О последствиях того, как несвоевременная замена масла в моторе автомобилей Рено влияет на бюджет автовладельца профессиональные сотрудники Тех.Центра «Гараж» могут рассказать много поучительных историй. Вместе с заливкой нового масла в двигатель меняется фильтр, для этого потребуется демонтировать защиту. Процедуру рекомендовано проводить на горячем двигателе с не остывшим составом, услуги опытных, хороших специалистов придутся весьма кстати.

Когда делать замену

Производитель кроссоверов Рено Дастер определил срок замены смазывающего состава бензиновых ДВС через каждые 15 тысяч км пробега, с дизельным двигателем – после 10 тыс. км. По факту ресурса масла на этот километраж хватает не всегда.

• Повысился расход состава. Причина может крыться в протечке из-под прокладок и сальника. Потребуется поставить новые и залить чистое масло.
• Падает мощность мотора. В этом тоже есть участие масла – при его непригодности увеличивается износ поршневой группы. Такие работы по ремонту стоят недёшево, а избежать их можно именно заливая вовремя новое масло высокого качества.
• При работе мотора чувствуется горелый запах. Здесь сомнений быть не может, у масла ресурс исчерпан полностью, при попытке дальнейшей эксплуатации ДВС на Рено Дастер перегревается и быстро выходит из строя. В некоторых ситуациях Капитальный его ремонт – это очень дорого.

Чего делать нельзя

Чтобы избежать серьёзных затрат, связанных с восстановлением функционала мотора, категорически не рекомендуется обманывать самих себя, заливая в ДВС дешёвые составы сомнительного происхождения.

Также не стоит экономить, заменяя масло частично, без слива старого, отработанного. Смешивая нового с тем, что уже приняло на себя все продукты горения, никакой пользы мотору не принесёт. Напротив – это быстро приведёт к необходимости прибегнуть к услугам по ремонту или замене всего агрегата.