ТО Nissan Almera B10-CLASSIC
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ШАГОВ ПРИ ЗАПОЛЕНИИИ КАЛЬКУЛЯТОРА:
Чтобы узнать конечную стоимость, вам необходимо выбрать двигатель, выбрать тип трансмиссии, указать номер ТО.
Своевременно пройденное ТО Ниссан Альмера Классик – возможность вовремя устранить даже мелкие неполадки, гарантия вашей уверенности на дороге на все 100%. Nissan Almera Classic успел обзавестись множеством поклонников не только в Москве, но и по всей России: это недорогой и при этом очень качественный автомобиль. Но, как и любое транспортное средство, он нуждается в периодическом техническом обслуживании.
Особенности регламента ТО Ниссан Альмера Классик
Производитель разработал график периодичности ТО Ниссан Альмера кратно 15 тыс. км пробега (в любом случае техобслуживание нужно проводить ежегодно, даже если пробег меньше). Перечень работ на каждом этапе различен, и ознакомиться с ним подробно можно в сервисной книжке авто. Чем больше километров прошел ваш Almera Classic, тем более серьезный осмотр ему необходим. В ходе технического обслуживания Nissan Almera Classic проводятся:
- проверка уровней жидкостей;
- замена масла;
- замена фильтров;
- диагностика состояния тормозной системы;
- диагностика электросистем;
- осмотр и регулировка ходовой;
- регулировка и замена оптики;
- замена элементов подвески и многое другое.
Квалифицированное ТО позволит не только избежать серьезных поломок и значительных финансовых затрат, но и соблюсти регламент ТО Nissan Almera Classic.
ТО быстро и недорого – это возможно
Техцентр «Гараж» гарантирует качественное комплексное ТО Nissan Almera в полном соответствии с регламентом по ценам ниже, чем у официальных дилеров. Большой опыт, современное оборудование и наличие оригинальных запчастей и расходных материалов – залог честного, быстрого и профессионального ТО Nissan Classic.
Регламент ТО Nissan Almera B10-CLASSIC
| Вид операций | Периодичность и трудоемкость проведения работ / тыс. км. | |||||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
| Двигатель | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Свечи зажигания | З | З | З | З | ||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | З | П | П |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Топливопроводы | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Трубопроводы паров бензина | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Диагностика системы управления ДВС (включая кислородный датчик) | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Кузов и шасси | ||||||||
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Масло в АКПП | П | П | П | З | П | П | П | З |
| Направление света фар (диагностика осветительных приборов) | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рабочая тормозная система,стояночная тормозная система и сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозные колодки, барабаны, диски и их компоненты | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Вакуумные шланги и контрольный клапан усилителя тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Жидкость в тормозной системе | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Салонный фильтр | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Механизм и привод рулевого управления, детали осей, подвески ,приводные валы,выпускная система | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Болты и гайки крепления кузова, проверка кузова на отсутствие коррозии | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Примечание и сокращения
Сервисное техническое обслуживание выполняется по указанному пробегу, но не реже одного раза в год. З-заменить, П-проверить (исправить и заменить при необходимости) |
||||||||