Замена масла в вариаторе (CVT) Рено Колеос
| Виды услуг | Цена | Подать заявку |
| Замена масла в вариаторе (CVT) | от 1200 руб. | отправить |
Такой вид устройства коробки передач завоёвывает любовь и признание автовладельцев, особенно когда вариатор произведён на заводе марки JATCO. Эти надёжные, износостойкие разработки японского автопрома не потребуют дорогостоящих вложений и длительных работ по ремонту, если в вариаторе, на фоне правильной эксплуатации, менять вовремя масло, следуя рекомендациям профессиональных сотрудников.
Периодчность замены
Несмотря на информацию производителя, утверждающего, что для замены масло в вариатор кроссовера заливать не нужно, хорошие специалисты с достаточным опытом работы это опровергнут. В Тех.Центре «Гараж» в числе всего перечня услуг проводится техобслуживание и состояние агрегатов типа CVT не всегда можно назвать идеальным.
Точного срока для заливки нового масла назвать нельзя, поскольку скорость износа смазывающего состава и самого вариатора всегда зависит от условий эксплуатации. Но при достижении каждых 15 тыс. км пробега осуществлять проверку и по ситуации диагностику неисправностей коробки нужно обязательно.
Признаки неисправности cvt
Стоит обращать внимание на нетипичное для такого надёжного агрегата «поведение». Если в работе бесступенчатой трансмиссии замечено гудение, необходимо максимально быстро обратиться к мастеру автосервиса для диагностики неисправностей.
Причиной гула может быть ремень, износ конусных подшипников, засорение фильтров, очищающих масло. Проведение диагностики с большой вероятностью покажет – на замену масло, чистка поддона, радиатора охлаждения. Профилактические меры всегда в десятки раз дешевле стоимости установки новой бесступенчатой коробки передач.
Не забывайте о содержании радиатора в чистоте! Каждые 10-15 тыс. км необходимо проверить его состояние и при необходимости промыть. Рекомендованный период в 30 тыс. км при спокойной манере вождения вряд ли применим к модели Рено Колеос, но придерживаться такого промежутка можно, если агрессивная езда водителю не свойственна.
Замена трансмиссионной смазки рекомендуется осуществлять со снятием поддона, чисткой магнитов. Также потребуются новые фильтр, прокладка масляного поддона, барьера маслоохладителя.
Если случилось непоправимое и новое масло уже не поможет, трансмиссия вышла из строя, обратитесь к специалистам Тех.Центра «Гараж» – подберём контрактные агрегаты высокого качества.
| Филиал в Свиблово (САО, СВАО): +7 (495) 984-33-53 |
Филиал в Теплом Стане (ЮЗАО): +7 (495) 984-80-85 |
Филиал Рязанский пр-т (ЮВАО, ВАО): +7 (495) 152-12-12 |